| 中国汽车业迈入年产销3000万辆时代 |
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伴随着多家车企公布2023年销量成绩单，2023年中国车市总体的产销数据也新鲜出炉。
1月11日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发布最新产销数据。数据显示，2023年，我国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%。与上年相比，产量增速提升8.2个百分点，销量增速提升9.9个百分点。
回顾过往，2009年，中国汽车产销量首次双双突破1000万辆大关，成为世界汽车产销第一大国。2013年，中国汽车产销突破2000万辆，2017年产销量达到阶段峰值，随后市场连续三年下降，进入转型调整期。直至2021年，市场调整才告一段落，产销量企稳回升。
中汽协方面判断，中国汽车年产销迈进3000万辆新时代，标志着中国汽车产业再度迎来全新里程碑。
展望未来，中汽协预测，2024年中国汽车总销量将超过3100万辆，同比增长3%以上。其中新能源汽车预计销量达到1150万辆，出口550万辆。
2023年的中国车市，呈现“低开高走”的趋势。中汽协方面分析称，2023年年初，汽车消费恢复相对滞后，从3月价格促销潮开始，中国汽车市场开始恢复热度，“金九银十”效应凸显，市场热度延续至年末。
中汽协数据显示，2023年12月，汽车产销分别完成307.9万辆和315.6万辆，同比分别增长29.2%和23.5%。
这当中，12月国内汽车销量265.7万辆，同比增长19%；汽车出口49.9万辆，同比增长54.3%。
从全年数据来看，汽车出口已经成为拉动汽车产销量增长的重要力量。中汽协发布的数据显示，2023年，我国汽车销量3009.4万辆，其中汽车出口491万辆，同比增长57.9%，出口对汽车总销量增长的贡献率达到55.7%。分车型来看，乘用车出口414万辆，同比增长63.7%，是汽车出口的主力军；商用车出口77万辆，同比增长32.2%。
具体到企业层面，2023年，整车出口前十企业中，比亚迪出口25.2万辆，同比增长3.3倍，奇瑞出口92.5万辆，同比增长1倍；长城汽车出口31.6万辆，同比增长82.5%。
俄罗斯、墨西哥、沙特、吉尔吉斯斯坦、英国、菲律宾、泰国、阿联酋、巴西、哈萨克斯坦等是中国车企主要的目标出口国。
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